Action
Le Président de la République a personnellement donné le premier coup de pioche, lançant les travaux d'aménagement et de bitumage de la voie du grand contournement de la ville de Lomé, ce 3 février 2010. La Société Nationale Chinoise des Travaux de Ponts et Chaussées (SNCTPC), entreprise en charge de l'exécution, a 34 mois pour achever les travaux dont le coût est évalué à 34 milliards de F CFA, financés par un crédit préférentiel de la Chine. Le Premier Ministre Gilbert Houngbo, l'Ambassadeur de Chine au Togo, Yang min et plusieurs personnalités civiles et militaires ont assisté à la cérémonie.
« Hier c'était les ponts d'Amakpapé, de Togblécopé et de Lilicopé. Aujourd'hui c'est le grand contournement de Lomé. Demain à Kpéwa, ce sera le contournement de la faille
d'Alédjo et de Défalé et le bitumage de la route Tandjouaré-Cinkassé. Et qui sait ? Après demain on pourra procéder au lancement d'un autre grand projet routier et pourquoi pas un échangeur », a souligné le Ministre des Travaux publics et des Transports, Comla Kadjé. Voilà pourquoi, a-t-il poursuivi, il faut saluer la politique des grands travaux initiée par le Président de la République et l'excellente collaboration des gouvernements togolais et chinois dans sa mise en œuvre. Le secteur des routes, durement atteint à cause de la longue crise sociopolitique endurée par le Togo, se reconstruit pas à pas.
La voie du grand contournement de la ville de Lomé est une liaison entre la route nationale N°3 Lomé-Aného, dans la zone portuaire au niveau de CIMTOGO, la Route nationale N°1 Lomé-Atakpamé, au niveau du terrain du Golf Club, et se prolonge jusqu'à la route Lomé-Kpalimé, dans la localité de Noepé, jusqu'à la frontière du Ghana.
La mise en œuvre ce projet vise trois objectifs principaux :
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extraire le transport de transit du trafic urbain de Lomé et améliorer ainsi la fluidité de la circulation routière ainsi que la sécurité dans le transport urbain
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faciliter l'écoulement des marchandises en transit vers les pays de l'hinterland
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accroître la compétitivité du commerce transitaire du Togo et stimuler le développement économique de notre pays.
La première phase concerne la construction d'un tronçon de 13,8 kilomètres, entre le Port et le Terrain de Golf.
La SNCTPC, qui a en charge l'exécution des travaux, a déjà assuré la reconstruction et la réhabilitation des ponts d'Amakpapé, de Togblécopé et de Lilicopé.
Après le lancement de ces travaux vont suivre ceux des contournements de la faille d'Alédjo et de Défalé et du bitumage de la Route Tandjouaré-Cinkassé. Pour les autorités togolaises « la route du développement, passe par le développement de la route ».
