Présidence du Togo

Le gouvernement togolais est plus que résolu à faire de la politique de reconstruction des infrastructures routières un objectif prioritaire. Les chantiers se multiplient. Après le lancement des travaux d'aménagement et de bitumage de la voie du grand contournement de la ville de Lomé le 03 février 2010, le Chef le l'Etat a personnellement présidé celui des travaux d'aménagement, de bitumage et d'élimination des sections critiques de la route nationale N°1. Il s'agit des traversées d'Alédjo, de Défalé et de la route Tandjouaré-Cinkasé-Fre Burkina. Ces infrastructures permettront de faciliter l'écoulement des marchandises vers les pays voisins et de stimuler le développement économique du Togo.

Le montant du contrat clé en main des travaux de ces projets s'élève à 50 milliards F CFA soit :

• 20 milliards de F CFA pour l'aménagement et le bitumage de la voie de contournement de la traversée d'Alédjo
• 11 milliards F CFA pour l'aménagement et le bitumage de la voie de contournement de la traversée de Défalé
• 19 milliards F CFA pour les travaux de réhabilitation de la route Tandjouaré-Cinkassé

Les sections de contournement  qui totalisent un linéaire global d'une trentaine de Km précisément 29.976Km consistent essentiellement en des déviations du côté Est de la route existante qui passent dans les zones montagneuses moins escarpées, des zones pratiquement forestières. Il s‘agit de :

• La voie de contournement des monts Alédjo a une longueur totale de 17,781 Km et se compose en deux tronçons distincts : un premier tronçon de 8,925 km de longueur, commence par une bifurcation de la RN1 vers l'Est au Km 366+200 (soit à 1,3 Km au nord du parking de Alhridè). Il traverse la forêt puis vient se raccorder la RN1 au PK 378+800, près du centre d'entrainement paracommando de kpéwa. Le 2^ème tronçon long de 8,856 Km, bifurque de la NR1 au PK 383+100, vers l'Est (à quelques centaines de mètres après le village de Bola), chemine à travers forêts et montagnes, puis se raccorde à la NR1 au P 388+ 000 au niveau de CIB INTA de Bafilo
• La voie de contournement des monts Défalé, une longueur de 12,186 Km. Elle se démarque en direction Est en Est au PK 455+000 (soit à 1,3Km au nord du marché de Défalé) évolue dans une allée entre deux montagnes et se raccorde à la route existante au PK 462+000 à N' tienta (soit à 5,6 km au Sud de la station Oandode Kantè)
• Le projet de réhabilitation de la route Tandjouaré-Cinkassé de 81,277 Km de longueur commence sur le pont Gambara à Tandjouaré et s'achève sur un autre pont à la frontière avec le Burkina Faso à Cinkassé.

Le profil en travers de la route est le même pour les trois projets. Il se présente come suit : une chaussée  2 voies de circulation de 3,5  chacune à double versant avec pentes transversales de 3% ; 2 accotements longitudinaux de 1m chacun à inclinaison de 5%.

Selon le Directeur Général des Travaux Publics, M. Sosthène Ayivi Gudéhoussou, les différentes caractéristiques techniques de ces projets « permettront d'améliorer la sécurité des usagers de la route, la réduction des temps de parcours et des coûts d'exploitation et par la suite, la compétitivité du commerce transitaire du Togo et la stimulation de la croissance économique du pays ».

Publié le 05.02.2010